Η συντριπτική πλειοψηφία των πλοίων στη δεκαετία του 1500 ήταν κατασκευασμένη από ξύλο. Ο πιο συνηθισμένος τύπος ξύλου που χρησιμοποιήθηκε ήταν δρυς, λόγω της δύναμης και της ανθεκτικότητάς του. Άλλοι τύποι ξύλου που χρησιμοποιήθηκαν περιλάμβαναν πεύκο, έλατο και κέδρο.
Μέθοδοι κατασκευής
Τα πλοία στη δεκαετία του 1500 κατασκευάστηκαν τυπικά χρησιμοποιώντας τη μέθοδο "κλίνκερ". Σε αυτή τη μέθοδο, οι σανίδες επικαλύπτονταν και στερεώθηκαν μαζί με νύχια ή μανταλάκια. Οι σανίδες στη συνέχεια ήταν καταιγισμένες με πίσσα ή πίσσα για να κάνουν το πλοίο υδατοστεγή.
εξάρτημα
Τα πανιά των πλοίων στη δεκαετία του 1500 ήταν συνήθως κατασκευασμένα από καμβά. Τα πανιά προσαρτήθηκαν σε ιστούς και ναυπηγεία χρησιμοποιώντας σχοινιά και τροχαλίες. Οι ιστοί ήταν κατασκευασμένοι από ξύλο και τα ναυπηγεία ήταν φτιαγμένα είτε από ξύλο είτε από σχοινί.
πρόωση
Τα περισσότερα πλοία στη δεκαετία του 1500 τροφοδοτήθηκαν από πανιά. Ωστόσο, ορισμένα πλοία χρησιμοποίησαν επίσης κουπιά. Τα κουπιά χρησιμοποιήθηκαν τυπικά για ελιγμούς σε σφιχτό χώρο ή όταν ο άνεμος δεν ήταν αρκετά ισχυρός για να πλεύσει.
οπλοστάσιο
Πολλά πλοία στη δεκαετία του 1500 ήταν οπλισμένα με όπλα. Ο πιο συνηθισμένος τύπος όπλου ήταν το κανόνι. Τα κανόνια ήταν συνήθως τοποθετημένα στο κατάστρωμα του πλοίου ή στο Gunwale. Άλλα όπλα που χρησιμοποιήθηκαν σε πλοία στη δεκαετία του 1500 περιλάμβαναν σπαθιά, δόρατα και τόξα και βέλη.