1. Ελέγξτε το πνιγμό. Βεβαιωθείτε ότι ο πνιγμός είναι πλήρως αφοσιωμένος όταν ξεκινάτε τον κινητήρα. Το τσοκ είναι μια συσκευή που περιορίζει τη ροή αέρα στον κινητήρα, η οποία βοηθά στη δημιουργία ενός πλουσιότερου μείγματος καυσίμου που είναι ευκολότερο να αναφλεγεί σε κρύο καιρό.
2. Ελέγξτε το σύστημα καυσίμου. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετό καύσιμο στη δεξαμενή και ότι οι γραμμές καυσίμου δεν έχουν συσσωρευτεί ή μπλοκαριστεί. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε το φίλτρο καυσίμου για να βεβαιωθείτε ότι είναι καθαρό και απαλλαγμένο από συντρίμμια.
3. Ελέγξτε το μπουζί. Βεβαιωθείτε ότι το μπουζί είναι σωστά συνδεδεμένο και ότι το καλώδιο του μπουζί είναι σωστά συνδεδεμένο. Ένα αδύναμο ή ελαττωματικό μπουζί μπορεί να δυσχεράνει τον κινητήρα να ξεκινήσει με κρύο καιρό.
4. Ελέγξτε την μπαταρία. Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη και ότι οι ακροδέκτες της μπαταρίας είναι καθαρά και απαλλαγμένα από διάβρωση. Μια αδύναμη μπαταρία μπορεί να δυσχεράνει τον κινητήρα να γυρίσει σε κρύο καιρό.
5. Ελέγξτε το φίλτρο αέρα. Βεβαιωθείτε ότι το φίλτρο αέρα είναι καθαρό και απαλλαγμένο από συντρίμμια. Ένα βρώμικο φίλτρο αέρα μπορεί να περιορίσει τη ροή αέρα στον κινητήρα, γεγονός που μπορεί να δυσκολευτεί να ξεκινήσει.
Εάν έχετε ελέγξει όλα αυτά τα πράγματα και ο κινητήρας εξακολουθεί να μην ξεκινά, ίσως χρειαστεί να το πάρετε σε έναν εξειδικευμένο μηχανικό για περαιτέρω διάγνωση.