Η
Στην παλαιά δύση, ο σκοπός της κέρατο σέλα ήταν να παρέχει ένα μέρος για να κρεμάσει ένα σχοινί καουμπόη . Επίσης, παρείχε επιπλέον ώθηση όταν roping ζωικού κεφαλαίου , όπως το σχοινί θα μπορούσε να είναι δεμένα στα ανοικτά στο κέρατο της σέλας . Το κέρατο της σέλας μπορεί επίσης να χρησιμεύσει γρήγορα ως ένα επιπλέον συγκράτησης για τους αναβάτες να χάσουν την ισορροπία τους στη σέλα . Το κέρατο της σέλας είναι το μέρος που κάνει η δυτική σέλα μοναδικό από τα αγγλικά σέλες και της Αυστραλίας .
Εικόνων Νοθεία
Η
Η τοποθέτηση σε μια δυτική σέλα είναι διαφορετική από εκείνη στην αγγλική σέλα . Τα ξάρτια χρησιμοποιείται για να εξασφαλίσει τη σέλα στο άλογο , και πιο τυπική δυτική σέλες έρχονται με πλήρη εξάρτιση για να φιλοξενήσει τόσο μπροστά περίμετρο /cinch και πίσω περίμετρο . Επιστροφή έποχα δεν χρησιμοποιούνται συνήθως , εκτός από σοβαρές άλογα εργασίας, όπως αυτά που χρησιμοποιούνται σε ένα ράντσο .
Ο ιμάντας cinch χρησιμοποιείται για να κρατήσει την περίμετρο στη σέλα . Είναι ένα μακρύ λουρί από νάιλον ή δέρμα που είναι δεμένο με ένα δαχτυλίδι στην κορυφή της περίμετρο , χρησιμοποιώντας μια ειδικά διαμορφωμένη κόμπο .
Η Seat
Η
το κάθισμα σε μια δυτική σέλα γίνεται είτε από δέρμα ή καστόρι . Είναι αρκετά ευρεία και συχνά περιλαμβάνει κάποιο τύπο παραγεμίσματος να παρέχουν μια πιο άνετη βόλτα . Ακριβώς μπροστά από το κάθισμα είναι η λαβή , όπου η κόρνα βρίσκεται . Η πλάτη του καθίσματος είναι η cantle , η οποία γυρίζει προς τα πάνω για να υποστηρίζει την πλάτη του αναβάτη και να μειώσει την πιθανότητα να γλιστρήσει από το πίσω μέρος της σέλας .
Εικόνων Stirrups
Η
Η αμφορείς σε μια δυτική σέλα είναι μια τριγωνική κατασκευή με ξύλινο σκελετό. Παρέχει μια θέση για τα πόδια του αναβάτη για να ξεκουραστούν και να βοηθά την ισορροπία του αναβάτη κατά την οδήγηση σε αντίξοες συνθήκες . Η αναβολέα αποδίδει στο φτερό ενός δυτικού σέλα . Το φτερό είναι ένα παχύ δέρμα πτερύγιο που πηγαίνει κάτω από το πόδι του αναβάτη και κρατά το πόδι του έξω από την περίμετρο της σέλας και της νοθείας .
Η
εικόνων