* Μεταφορά: Πριν από τους σιδηρόδρομους, τα βοοειδή οδηγήθηκαν σε μεγάλες αποστάσεις στο μονοπάτι Chisholm και σε άλλα μονοπάτια βοοειδών, τα οποία ήταν χρονοβόρα, δαπανηρά και οδήγησαν σε σημαντικές απώλειες λόγω ασθενειών και καιρικών συνθηκών. Οι σιδηρόδρομοι επέτρεψαν ταχύτερη και αποτελεσματικότερη μεταφορά βοοειδών από τα αγροκτήματα στα δυτικά στα κέντρα κρέατος στα ανατολικά.
* επέκταση της αγοράς: Οι σιδηρόδρομοι άνοιξαν νέες αγορές για το βόειο κρέας, τόσο σε εγχώριο όσο και σε διεθνές επίπεδο. Αυτή η αυξημένη ζήτηση οδήγησε σε μια έκρηξη στην κτηνοτροφία και την κατέστησε μια εξαιρετικά κερδοφόρα βιομηχανία.
* ψυγεία Railcars: Η ανάπτυξη ψυγμένων σιδηροδρομικών γραμμών στη δεκαετία του 1880 ήταν μια σημαντική καινοτομία που επέτρεψε τη μεταφορά νωπού κρέατος σε μεγάλες αποστάσεις. Αυτό αύξησε σημαντικά την αγορά βοδινού και τροφοδότησε περαιτέρω την ανάπτυξη της βιομηχανίας βοοειδών.
Άλλοι παράγοντες που συμβάλλουν στην έκρηξη:
* Τεχνολογικές εξελίξεις: Η εφεύρεση του συρματοπλέγματος επέτρεψε τη δημιουργία περιφραγμένων βοσκοτόπων, τα οποία βελτίωσαν τη διαχείριση των βοοειδών και επέτρεψαν την αποτελεσματικότερη χρήση της γης.
* Κυβερνητικές πολιτικές: Ο νόμος περί οικίας του 1862 ενθάρρυνε τον διακανονισμό στη Δύση, η οποία παρείχε περισσότερη γη για αγροκτήματα βοοειδών.
Συνολικά, οι σιδηρόδρομοι ήταν ο σημαντικότερος παράγοντας στην ανάπτυξη της βιομηχανίας βοοειδών στα τέλη του 19ου αιώνα. Επαναφέρει τον τρόπο με τον οποίο μεταφέρθηκαν και διατίθενται στο εμπόριο τα βοοειδή, καθιστώντας δυνατή την κάλυψη της αυξανόμενης ζήτησης για το βόειο κρέας με τρόπο που προηγουμένως ήταν αδύνατο.