Τι είναι η καρίνα;

Η τσουγκράνα ή η γωνία skeg είναι η γωνία με την οποία η καρίνα ενός πλοίου έχει κεκλιμένη σε σχέση με την κατακόρυφη. Το μπροστινό και το πίσω μέρος του σκάφους (ή η γραμμή καρίνας) είναι σπάνια απόλυτα ευθεία και ως εκ τούτου η τσουγκράνα είναι η προς τα πάνω κλίση της καρίνας όταν κοιτάζει πλάγια στο πλοίο, παρόμοια με την τσουγκράνα των ιστών ενός πλοίου. Η τσουγκράνα είναι θετική εάν η καρίνα χτυπά προς τα πάνω προς την πρύμνη και αρνητική αν σκαρφαλώνει προς τα πάνω προς το τόξο.

Η τσουγκράνα έχει επίδραση στην ταχύτητα ενός πλοίου, όπως και το ιδιαίτερο ενδιαφέρον για το σχεδιασμό των ιστιοπλοϊκών αγώνων. Μια μεγάλη τσουγκράνα σημαίνει ότι το τόξο είναι χαμηλό στο νερό και η πρύμνη ψηλά (όταν ένα ιστιοπλοϊκό γιοτ δεν είναι τακούνι), το οποίο τείνει να μειώσει την αντίσταση κυματοειδούς σε υψηλότερες ταχύτητες. Το ίδιο αποτέλεσμα έχει ως αποτέλεσμα καλύτερη ικανότητα ανεμογεννήτριας σε ένα ιστιοπλοϊκό σκάφος, αλλά το καθιστά λιγότερο σταθερό και πιο πιθανό να αναγκάσει το σκάφος με λιγότερη ή καθόλου καρίνα. Πολύ λίγη τσουγκράνα μπορεί να επηρεάσει δυσμενώς την απόδοση ιστιοπλοΐας του σκάφους (ιδιαίτερα την απόδοση του ανέμου) προκαλώντας το τόξο να είναι πολύ υψηλό και η πρύμνη να είναι πολύ χαμηλή στο νερό. Για να μετριάσουν τις επιπτώσεις της υπερβολικής ή πολύ μικρής γρανίτας, ορισμένοι σχεδιαστές ιστιοφόρων χρησιμοποιούν ένα skeg πίσω από την καρίνα για να προσθέσουν στο πραγματικό μήκος της καρίνας.

Η καρίνα rake μπορεί να επηρεάσει την επένδυση και τη σταθερότητα ενός ηλεκτρικού σκάφους, καθώς και την προωθητική απόδοση της έλικας ή της οδήγησης τζετ.