Η κατανομή των φορτηγών σε όλο τον κόσμο ποικίλλει ανάλογα με παράγοντες όπως η οικονομική δραστηριότητα, οι υποδομές και οι κανονισμοί. Ορισμένες χώρες, ιδιαίτερα εκείνες με μεγάλους τομείς της μεταποίησης, της γεωργίας και των κατασκευών, τείνουν να έχουν μεγαλύτερο αριθμό φορτηγών. Οι αναπτυσσόμενες χώρες, από την άλλη πλευρά, μπορεί να έχουν μικρότερο πληθυσμό φορτηγών λόγω περιορισμένων υποδομών, χαμηλότερων επιπέδων εκβιομηχάνισης και μεγαλύτερης εξάρτησης από άλλους τρόπους μεταφοράς.
Επιπλέον, ο αριθμός των φορτηγών σε μια χώρα μπορεί να επηρεαστεί από τους κανονισμούς για τις εκπομπές των οχημάτων και την απόδοση καυσίμου. Αυστηρότεροι κανονισμοί ενδέχεται να οδηγήσουν στην αντικατάσταση παλαιότερων, λιγότερο αποδοτικών φορτηγών με νεότερα, πιο φιλικά προς το περιβάλλον μοντέλα, με αποτέλεσμα την αλλαγή του συνολικού πληθυσμού των φορτηγών.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτοί οι αριθμοί είναι εκτιμήσεις και ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογα με την πηγή και τα κριτήρια που χρησιμοποιούνται για την καταμέτρηση των φορτηγών.